对于“13海航债”展期情况,4月14日晚间,有机构投资者表示,当天下班后的6:30,才收到海航集团计划财务部的邮件,内容是“关于召开2013年海航集团有限公司债券2020年第一次债券持有人会议的通知”。不仅在下班后临时通知投资者要求开会,还要求投资者在19点前,即半个小时之内进行参会登记。
受次消息影响,“15海航债”盘中临时停牌,停牌前跌23.45%。海航系集体走低,其中,海航科技跌1.27%,海航创新等集体走低。
“13海航债”于2013年4月15日在上海证券交易所发行,发行规模11.5亿元,票面利率7.1%,期限为7年期,应于2020年4月15日到期兑付本息。“13海航债”在4月9日宣布,因存在待确认的重大事项而申请停牌至4月15日止。
海航集团表示,自2017年末爆发流动性风险以来,在各方支持下,海航集团积极开展“自救”,但未能彻底化解风险。受2020年初“新冠肺炎”疫情叠加影响,流动性风险有加剧趋势。
事情发生后,海航集团发布致歉信,致歉信中称,直至4月14日,公司一直与主要投资人协商展期事宜,并通过召开投资人电话会议方式进一步沟通并对展期方案进行表决。由于投资人数量较多,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。
海航集团在致歉信中解释协商展期的原因为,因新冠肺炎疫情叠加影响,集团航空、旅游、酒店、商业等相关主营业务经营受到很大影响,虽然多措并举全力推进复工复产,但短期内经营难以恢复到去年同期水平,现金流压力巨大。为妥善应对疫情影响,维持企业可持续经营,拟与4月15日到期的“13海航债”债券投资人协商,对到期本息进行延期一年兑付,具体兑付方案以与投资人协商一致的意见为准。
在致歉信最后,海航集团方面表示,在债权人会议投票完成后,公司将如实披露相关信息。以后,将吸取此次经验,更加公开透明的披露相关信息,保障投资人合法权益。