圆通“双11”困局 员工不忿离职收入逼近亏损线 上半年单票成本为2.81元同比减少11.56%

“双十一 ”临近，圆通却发起了一边裁员一边涨价的行动。 近日，圆通速递股份有限公司(下称“圆通”)B网的快递员陆续被要求10月15日正式办离职交接手续，离职的B网员工可转岗至圆通A网。

所谓圆通B网是圆通直营品牌“承诺达”，该品牌成立于2018年，主打同城即时送达，异地限时送达。 同时，圆通的业务板块还有圆通A网普快、C网重货快运、圆通航空和圆通冷链等。 此为2018年1月7日，圆通发布新标志体系时的业务划分。

圆通B网要求的离职、转岗，对员工而言意味着，缴纳社保的单位被擅自更改、底薪降低、车被承包、无活可接等。 对圆通B网而言，或许意味着业务的缩减、乃至停摆。

“为更好发挥协同效应、促进融合发展，承诺达近期按计划在部分城市进入品牌授权经营阶段，由圆通速递的加盟商授权经营。 ”圆通方面给到媒体的声明如此表示。 这其中的差别便是，原本的直营品牌，分化成了由加盟商授权经营。 时间财经多次拨打负责圆通B网的“承诺达”统一服务热线，均未获接听。

“圆通B网是圆通切入即时物流市场的重要一个环节。 ”网经社电子商务研究中心法律权益部助理分析师蒙慧欣对时间财经表示，“需要对仓运配产能稳健地战略投入，把握投资规模和布局区域的合理性，但是现实在这一方面圆通做得还不够好。 ”

“做得不够好”同样反映在圆通的业绩上，据其2019半年报显示，圆通上半年单票成本为2.81元，同比减少11.56%，单票收入为3.19元，同比减少10.71%。 今年8月，单票收入已锐减到2.72元，同比下降16.93%。 值得注意的是，这已经低于上半年的单票快递成本。