轻松月销上万，长安CS55 PLUS动力、颜值都不错，值得考虑-最新资讯

长安CS55 PLUS(图片|配置|询价)作为长安旗下的一款经典紧凑级SUV，同时也是入门级的紧凑级SUV车型，虽然没有特别突出的亮点，但综合水平还是不错的，再加上长安CS55 PLUS的动力、颜值也都说得过去，所以长安CS55 PLUS在国内的销量也一直很不错，尽管来到2023年，长安CS55 PLUS的销量依然可以做到轻松上万。

从公开的销量数据上不难看到长安CS55 PLUS在去年12月份中销量迎来小高峰，单月销量超过了1.8万辆车，但来到今年1月份长安CS55 PLUS的销量就开始出现下滑，但还是卖了超过1.3万辆，来到今年2月份，长安CS55 PLUS的销量基本上和上一个月持平，其市场表现还是很稳定的，而且在紧凑级SUV车型中能够排到第七位，绝对是一个好成绩了。

其实从国内目前汽车市场竞争程度来说，长安CS55 PLUS这种纯燃油车是没有什么优势的，尤其是到了今年3月份，国产新能源车型的价格下降很明显，尽管部分品牌新能源价格没有太大变化，但在产品力升级上也下了功夫，所以给到燃油车压力很大，许多合资品牌也只能纷纷降价，像长安CS55 PLUS这样的国产燃油车肯定也会受影响，但长安CS55 PLUS还是能够将销量做到上万确实很不容易，对于用户而言也可以作为备选车考虑。

(相关资料图)

长安CS55 PLUS的产品力：

长安CS55 PLUS这种紧凑级SUV，确实就是入门级的水平，包括尺寸也是比较正常的，车身长度4.5米多，轴距2.6米多，并不具备越级的能力，当然长安CS55 PLUS的定价也比较亲民9.29万到12.59万的价格，以长安CS55 PLUS这种SUV的定位再加上有1.5T蓝鲸动力加持，确实还是值得考虑的，至少在目前国内汽车市场中会有一席之地。

在动力方面，长安CS55 PLUS根据版本不同，分为1.5T初代和二代蓝鲸动力，一代的1.5T发动机最大马力180匹，最大功率132KW，最大扭矩300N·m，变速箱根据版本不同分为6速手动和7速湿式双离合。长安CS55 PLUS的二代蓝鲸动力版本1.5T发动机最大马力188匹，最大功率138KW，最大扭矩300N·m，变速箱是7速湿式双离合。两种版本动力其实相差不大，扭矩也一样，实际驾驶体验并不会有太大差距，动力也都够用。

在配置方面，以长安CS55 PLUS的二代蓝鲸动力低配版为例，定价10.69万的定价，配置已经算是丰富了，虽然没有L2级别辅助驾驶系统，但基础的主被动安全配置都有给到，同时还有倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、无匙进入、无匙启动、皮质方向盘、运动风格座椅、座椅电调等等，这些配置对于用户而言完全是够用的。

长安CS55 PLUS的外观、内饰：

长安CS55 PLUS是一款主打家用的紧凑级入门SUV，设计方面从前脸来看，长安CS55 PLUS采用了全新的设计元素，其中经典的多边形进气格栅与犀利的头灯相互配合，形成了强的运动感，车身侧面设计肌肉感十足，让整车沉稳有力，而车尾部分也不失潮流感，造型简洁大方且极具视觉冲击力。

进入车内，首先映入眼帘的是宽敞的空间布局，明快的色调搭配和高质感材料运用，使得整个内饰显得非常舒适、温馨。主驾驶位置的座椅设置也非常符合人体工学原理，长时间驾驶也不会感到疲惫，加上多向电动调节，进出车辆也更加便利。另外长安CS55 PLUS在内饰方面的设计运动感还是很强的， 尤其是小尺寸的椭圆方向盘和中控顶端的仪表盘都能够凸显这一点，也是非常讨年轻用户喜欢的。

总结：

综合来看长安CS55 PLUS作为一款紧凑级SUV，而且是燃油车型配上其10万元这个级别的价位还是有一定市场空间的，这一点从长安CS55 PLUS的月销量就能够看得出来，这也是国产车的优势，相比而言合资燃油车就没有这么幸运了，不仅要面对高性价比的合资车冲击，同时还要面对新能源车型降价带来的压力，所以整体合资车市场都在萎缩。

不过从用户的角度来说这确实是一件好事，而且长安CS55 PLUS目前也有一万左右的优惠力度，性价比会更高一点，对于想要入手一辆10万元左右并且对配置、动力有一定需求的话，长安CS55 PLUS确实是个不错的备选车型。